Pobierz opis w formacie PDF

Dostępność:na zamówienie

W wyścigach nie ma kompromisów, a pasja do ciągłego polepszania osiągów nigdy się nie kończy. Enkei udostępniło naszym inżynierom najwyższej jakości produkty do ostatecznego testu. Koła prosto z toru teraz dostępne do użytku na zwykłych drogach. Technologia MAT oferuje kucie kół przy znacznie niższych kosztach.

Enkei jest oficjalnym dostawcą kół dla McLaren Mercedes Formula 1 Team. RPF1 został opracowany przy wykorzystaniu tych samych technologii co koła do F1.

Twin spokes: podwójne ramiona zaczerpnięte rodem z F1 pełnią bardzo ważną funkcję, zaprojektowane w sposób który równomiernie rozprasza nacisk dzięki czemu koła doskonale spisują się podczas gwałtownego hamowania i ekstremalnej jazdy.  

Kieszenie śrub zaprojektowane w sposób który zwiększa sztywność i zapewnia chłodzenie podczas agresywniejszej jazdy.

Technologia MAT

Enkei opracowało nową metodę produkcji felg aluminiowych. Technologia MAT (The Most Advanced Technology) łączy jeden kawałek koła z obręczą formowaną w technologii spinning. Korzystanie z tej metody pozwala odlewać i formować bardzo wytrzymałe koła. Technologia Rim-Rolled pozwala zwiększyć obręcz nie tracąc na wytrzymałości materiału. Dzięki tym zabiegom koła są o wiele wytrzymalsze i o ok. 10-15% lżejsze, zyskujemy tym cenne kilogramy które przy 4 kołach mogą być już odczuwalną różnicą.

SPEC-E

Wszystkie koła Enkei zostały zaprojektowane tak aby mogły przejść najbardziej rygorystyczne testy. Enkei samo sobie ustanowiło własne kryterium badań zwane SPEC-E, które jest twardsze niż wymagania JWL. Wymagania testu SPEC-E to między innymi wyższy punkt spadku testach uderzeń, 20% więcej cykli zginania obrotowego i dynamiczne testy promieniowe na zmęczenie koła. Koło z testami SPEC-E gwarantuje najwyższą jakość która ciągle buduje zaufanie do firmy Enkei.

Rozmiary: 15”,16”,17”,18” i 19”

Kolory:  Srebrny F1, złoty, czarny, SBC (specjalne zamówienie)

Atest SPEC-E

Technologia MAT

Nie zawiera dekielków

Cena za sztukę