Tarcze hamulcowe Giro Disc przód - Mercedes AMG GT 4.0 15+ / GT53 18+ / C63 AMG 07-18 / CL65 AMG 02-06 / CL500 10-14 / CLK63 AMG 07-09 / CLS55 AMG 04-06 / CLS63 AMG 06-10 / E55 AMG 03-06 / E63 AMG 06-16 / S600 06-13 / SL55 AMG 02-08 / SLK55 AMG 12-16

Zestawy Giro mogą być z powodzeniem stosowane jako zamienniki fabrycznych tarcz, doskonale współpracują z fabrycznymi zaciskami. Niższa waga tarcz w stosunku do OEMych bardzo korzystnie wpływa na pracę zawieszenia i efektywność systemu ABS. Lżejsze koło ma mniejszy stopień bezwładności i łatwiej je kontrolować.
Za wysoką jakość podzespołów Giro Disc odpowiadają inżynierowie niegdyś pracujący dla Porsche i Brembo. Lata doświadczeń pozwalają projektować i stale ulepszać zestawy hamulcowe. Wszystkie produkty są starannie projektowane i dostosowywane pod kątem zastosowania w konkretnym modelu, co pozwala zmaksymalizować wydajność układu hamulcowego. Dodatkowo są poddawane rygorystycznym testom wydajnościowym z zakresu odporności na temperatury oraz ogólnej trwałości.
Potwierdzeniem wydajności i jakości układów hamulcowych Giro jest fakt, że są stosowane w samochodach wyczynowych startujących w wymagających seriach wyścigowych na najtrudniejszych torach świata, a także przez producentów supersamochodów.

Budowa tarcz Giro
Głównym celem firmy jest redukcja masy pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej wydajności hamulców. Drugim celem jest zwiększenie wentylacji tarczy hamulcowej z zachowaniem jej pierwotnego rozmiaru. Cele są realizowane dzięki dwu częściowej budowie tarcz hamulcowych. Dzwon tarczy wykonany jest z lotniczego aluminium 6061-T6, z kolei rotor wykonany jest z wytrzymałego żeliwa opatentowanego przez Giro. Wewnętrzna konstrukcja tarcz zaprojektowana jest w sposób który wymusza przepływ powietrza chłodzącego przez tarczę, działając jak pompa odśrodkowa.
Dzwon z tarczą posiadają unikatowy, pływający system mocowania. Tarcza za pomocą 10 śrub z wytrzymałej stali powlekanej kadmem jest przykręcana do dzwona. Dzięki temu wszystkie przeciążenia podczas hamowania przenoszone są na śruby a tarcza zachowuje swoje stałe położenie względem dzwona. Dodatkowo śruby montowane są przy użyciu sprężystych podkładek od strony tarczy, które niwelują charakterystyczny dźwięk nierozgrzanych hamulców. Ponadto śruby są na tyle elastyczne, że pozwalają się tarczy rozszerzyć gdy jest nagrzana przez co eliminowany jest hałas towarzyszący pracy standardowych systemów pływających, a tarcza samodzielnie centruje się pomiędzy klockami hamulcowymi.
Konstrukcja tarcz ułatwia ich przyszłą eksploatację oraz wymianę. Dzięki dwuczęściowej budowie można wymienić samą tarczę nie ściągając dzwonu, znacznie to obniża koszty eksploatacyjne i ułatwia obsługę układu hamulcowego. Każda nowa tarcza dostarczana jest w komplecie z nowymi śrubami mocującymi.

Dlaczego tarcze nacinane?

Aby klocek mógł efektywnie pracować potrzebuje stale czystej powierzchni, dzięki nacięciom wszystkie zanieczyszczenia z powierzchni tarczy są na bieżąco usuwane a klocek cała swoją powierzchnią może stykać się z tarczą. Dodatkowo nacięcia ułatwiają określenie stanu tarczy i zapobiegają powstawaniu filmu wodnego co znacznie zwiększa efektywność hamowania podczas deszczu.

Dlaczego nie tarcze nawiercane?

Tarcza nawiercana wygląda dobrze, ale gdy przychodzi czas na bardziej sportową jazdę, często pod wpływem temperatur, intensywności użytkowania i zdecydowanie mniejszej powierzchni hamującej tarcze pękają. Wpływa to na szybsze zużycie klocków i finalnie na o wiele droższą eksploatację, przy mniejszej efektywności hamowania. Niektóre tarcze Giro posiadają nawiercenia na wzór tarcz OEM, jednak rekomendujemy użytkowanie tarcz nacinanych.

Specyfikacja:

Oś: przód

Średnica: 360mm

Grubość: 33mm

Wysokość tarczy: 65mm

Wykończenie: nacinana i nawiercana

Zastosowanie:

Mercedes AMG GT 4.0 15+

Mercedes AMG GT53 18+ 

Mercedes C63 AMG C204 11-15 

Mercedes C63 AMG W204 07-14 

Mercedes C63 AMG 15-18 

Mercedes CL65 AMG 02-06 

Mercedes CL500 10-14 

Mercedes CLK63 AMG Black Series 07-09 

Mercedes CLS55 AMG 04-06 

Mercedes CLS63 AMG 06-10 

Mercedes E55 AMG 03-06 

Mercedes E63 AMG 06-09 

Mercedes E63 AMG 11-16 

Mercedes E63 AMG 09-11 

Mercedes S600 06-13 

Mercedes SL55 AMG 02-08 

Mercedes SLK55 AMG 12-16

Sprzedawane parami!
Cena za 2 sztuki.