Kolektor dolotowy AMS - Subaru EJ20 EJ25 (czerwony, reverse rotation)

Kolektor dolotowy AMS.

  • Cena netto: 7 721,67 zł 9 497,66 zł

Zamówienie realizujemy w ciągu 24 godzin.

Produkt objęty jest roczną gwarancją.

Możesz zwrócić produkt w ciągu 14 dni.

AMS Performance to jedna z najbardziej rozpoznawalnych firm tuningowych na amerykańskim rynku. Specjalizuje się w projektowaniu i produkcji części oraz modyfikowaniu samochodów. W ofercie można znaleźć elementy aerodynamiczne i stylistyczne oraz mnóstwo części mechanicznych i zestawów dedykowanych do wzmocnienia konkretnego silnika. Wielu inżynierów motorsportowych bierze czynny udział przy projektowaniu i udoskonalaniu części. AMS Performance od wielu lat jest znane z bicia rekordów. Jako pierwsi zbudowali Mitsubishi Lancer’a EVO, który sukcesywnie bił rekordy na ¼ mili robiąc czasy rzędu 8.97s. Równolegle inne EVO również zbudowane przez AMS biło rekordy w amerykańskich pucharach na torach wyścigowych. Słynne rekordy Nissanów GTR takie jak 1/4mili w 7.98s również zostały ustanowione samochodami przygotowanymi przez AMS.

Kolektor dolotowy AMS.

AMS poświeciło wiele godzin testów i badań do zaprojektowania jednego z najlepszych kolektorów dolotowych dla Subaru WRX STI EJ20 i Ej25 na rynku. Kolektor charakteryzuje się większą pojemnością i znacząco ulepszonym przepływem powietrza, które nie ulega turbulencji dzięki wydłużonym kanałom i obróbce CNC. Duża pojemność kolektora wynosząca aż 4.5l pozwala na osiąganie wysokich mocy w bardzo szerokim zakresie obrotów.

Cechy:

- pojemność kolektora to aż 4.5l

- 13” kanały dolotowe jednakowej długości

- średnica kanału wlotowego: 2.5” (63.5mm)(ID Bellhorna)

- Bellhorn OD 3.8” (96.7mm)

- zwiększony rozmiar portów głowicy umożliwia dopasowanie do większych głowic

- dostępne w wersji standard rotation lub reverse rotation

- możliwość instalacji większych przepustnic do 2.625” (66.675mm), lub nawet 70mm z delikatnym portowaniem

- posiada port 1/8” i 1/4” do podłączenia np. czujników

Kolor: czerwony

Typ: reverse rotation

Zastosowanie:

  • 02-05 Subaru WRX EJ20 (wymaga adaptera do przepustnicy linkowej stosowanej w modelach WRX)
  • 06-07 Subaru WRX EJ25
  • 08-14 Subaru WRX EJ25 (wymaga adaptera z STI do przepustnicy)
  • 04+ Subaru STI EJ25 (2008+ STI może wymagać delikatnej relokacji przewodów klimatyzacji)
  • Legacy / Forester EJ25 (wymaga adapterów przepustnicy i dopasowania)

Uwagi:

- w zależności od umiejscowienia i rozmiaru turbosprężarki możliwa jest kolizja z kanałem dolotowym trzeciego cylindra

- kolektor nie jest kompatybilny z intercoolerami top mount

- kolektor nie współpracuje z seryjnymi listwami paliwowymi oraz wtryskiwaczami

- w przypadku stosowania kolektora reverse rotation konieczne jest przeniesienie alternatora i usunięcie sprężarki klimatyzacji